Плеер как источник звука (ЦАП) в автомобилную аудиосистему

[Pers102 1 498]

Какой смысл ставить топ плеер в авто и гнать на него сигнал по блютус???

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Misyaka 151]

Слово топ не означает, что он стоит как sp1000, производитель позаботился об источнике и он не плох, всяко лучше чем переносной искать с оптическим выходом. К тому же в такое авто не грех зарядить стационарный родной вариант.

[Pers102 1 498]

А какое авто?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Misyaka 151]

#36 пост - QX56

[Pers102 1 498]

У меня был мурано 12 года внем Bose 11 жинам с саб и цифровым усем- вот он и шипел. Хотя звук был не плох

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Ragnar-BY 3 132]

Если речь про Audison Bit Play HD, то там не всё так хорошо с ним. Были жалобы на глюки. Не хочу излишне охаивать продукцию Elettromedia, но были фото вскрытия на Drive2. После фото внутренностей, я лично для себя решил, что покупать это не буду.

 

«Родной процессор» даже не будет знать, что ему играет именно «родной плеер», он видит только поток по S/PDIF. Любой источник по оптике он увидит точно также.

Изменено 23 мая, 2018 пользователем Ragnar-BY

[Misyaka 151]

Тогда нужно найти плеер с хорошим выходом на оптику, а на вскидку и не знаю, везде пластик не стекло даже, плееров с оптикой не так и много

Изменено 23 мая, 2018 пользователем Misyaka

[Letuchkin 313]

@Misyaka, вы какой плеер имеете ввиду? И про пластик со стеклом тоже не ясно.

[Misyaka 151]

Хотел сказать о том, что не припомню плееров с оптикой, хотя точно что-то было, пусть даже с пластиковой линзой, тут еще момент в том что не у каждого плеера может быть хорошо реализована эта опция

[Letuchkin 313]

@Misyaka, QLS QA360 имеет линейный, коаксиальный и оптический выходы, причем, я думаю что лучше всего его использовать с линейного выхода, сомневаюсь, что найдутся автомобильные головы которые могут играть файлы лучше этого плеера, я не говорю уже про DSD формат.

[Ragnar-BY 3 132]

я думаю что лучше всего его использовать с линейного выхода

А смысл? Сейчас все строят процессорные системы в авто. Если на вход процессора дать аналог, то будет ли толк от хорошего плеера после двойного преобразования? Pure-passive система было бы круто, но очень уж сложно и не факт, что заиграет лучше процессорной.

[Letuchkin 313]

@Ragnar-BY, я уже писал..

Хороший плеер по AUX с линейного выхода на штатной системе очень хорошо играет.

Главный момент здесь, на "голове" нужно отключить любую обработку сигнала, в том числе и эквалайзер, то есть штатная система должна работать в режиме простого усилителя.

Я уже давно пользуюсь так плеером QLS QA360 и очень доволен. Раньше в своих авто ставил серьёзные сиситемы с крутыми головами и усилителями игравшими в классе А, так сейчас не намного хуже, а в чем-то даже лучше. Единственное это нехватка баса из-за отсутствия сабвуфера.

И да, я имел ввиду простое усиление сигнала. Не так там все и сложно. Нужен простой активный кроссовер для выделения тыла и баса и качественное усиление.

Управление можно осуществлять с дистанционного пульта прямо на плеере. В QA360 поддержка ДУ есть, об этом я забыл упомянуть.

[fground 0]

@Letuchkin, во-во. [вырезано модератором] эти процессоры, нужен короткий путь сигнала сразу на усилитель. а для выделения баса - регулируем громкость отдельного сабвуферного усилителя/ и никаких процессоров!

Изменено 25 мая, 2018 пользователем drhead.pavel.v

[Misyaka 151]

Если в QLS есть оптика да и пульт можно пришпандорить - отлично, кстати головы современных авто по оптике и работают

[Letuchkin 313]

@Misyaka, думаю головы современных авто с QLS QA360 конкурироварть не смогут. Их можно использовать только под аналоговое усиление.

[Misyaka 151]

Не спорю ! согласен

[Ragnar-BY 3 132]

И да, я имел ввиду простое усиление сигнала. Не так там все и сложно. Нужен простой активный кроссовер для выделения тыла и баса и качественное усиление.

Управление можно осуществлять с дистанционного пульта прямо на плеере. В QA360 поддержка ДУ есть, об этом я забыл упомянуть.

Было бы здорово, если б оно так и работало. В современных штатных магнитолах какой фигни только не накручено. У меня есть две машины - Audi и Toyota. В обеих присутствует обработка сигнала в цифровом виде. Причём ни одну, ни другую голову невозможно просто так взять и выкинуть из системы, туда завязаны функции не относящиеся к музыке.

 

По поводу того, что "штатная система хорошо играет". Это большой вопрос, что значит "хорошо". Если проводить аналогии с наушниками, то я бы сказал, что даже самые продвинутые штатные системы (а эта опция, на минуточку, при покупке машины может обойтись в пару тысяч евро, а то и в десятку) по уровню звучания в лучшем случае почти дотягивают до всем известных АТН М50. Но подавляющее большинство и этого не может.

 

P.S. Не уверен, что отдельные активные кроссоверы для авто сегодня ещё кто-нибудь массово делает. Прошло то время.

Изменено 25 мая, 2018 пользователем Ragnar-BY

[RuleRule27 1 012]

Если проводить аналогии с наушниками, то я бы сказал, что даже самые продвинутые

штатные системы по уровню звучания в лучшем случае почти дотягивают до всем

известных АТН М50.

 

И то только на стоянке.

 

Я раз слушая музыку и телефон разом,

с перекрестком не справился. Может

лучше эти деньги вложить в породистый

диван, там удобнее, чем в автокресле,

на стоянке.

[Letuchkin 313]

И да, я имел ввиду простое усиление сигнала. Не так там все и сложно. Нужен простой активный кроссовер для выделения тыла и баса и качественное усиление.

Управление можно осуществлять с дистанционного пульта прямо на плеере. В QA360 поддержка ДУ есть, об этом я забыл упомянуть.

Было бы здорово, если б оно так и работало. В современных штатных магнитолах какой фигни только не накручено. У меня есть две машины - Audi и Toyota. В обеих присутствует обработка сигнала в цифровом виде. Причём ни одну, ни другую голову невозможно просто так взять и выкинуть из системы, туда завязаны функции не относящиеся к музыке.

 

По поводу того, что "штатная система хорошо играет". Это большой вопрос, что значит "хорошо". Если проводить аналогии с наушниками, то я бы сказал, что даже самые продвинутые штатные системы (а эта опция, на минуточку, при покупке машины может обойтись в пару тысяч евро, а то и в десятку) по уровню звучания в лучшем случае почти дотягивают до всем известных АТН М50. Но подавляющее большинство и этого не может.

 

P.S. Не уверен, что отдельные активные кроссоверы для авто сегодня ещё кто-нибудь массово делает. Прошло то время.

Слушайте через аналоговый AUX. Уверен, что цифровую обработку можно отключить на любой "голове".

[Ragnar-BY 3 132]

Слушайте через аналоговый AUX. Уверен, что цифровую обработку можно отключить на любой "голове".

К сожалению, нет. Если брать продвинутые системы от Audi, BMW, Range Rover и т.д. - голова к штатному усилителю подключена через оптическую шину MOST, то есть из магнитолы аналог не выходит, это никак нельзя "отключить". У премиальных японцев тоже цифровая шина, но другая. В подобную систему какой плеер не включай - всё идёт на АЦП в магнитоле и потом на ЦАП в штатном усилителе. Современный автозвук намного сложнее, чем было раньше, когда можно было просто поменять магнитолу на человеческую.

[Letuchkin 313]

Издевательство над потребителем. Я бы понял, если все это играло прилично и поддерживало DSD. Как же мне повезло с Субариком!

[Ragnar-BY 3 132]

@Letuchkin, ещё какое издевательство. Акустика то лучше не становится. В новых мерседесах, например, в дорогущем "Бурмистре" штатный мидбас играет через ковёр