На стыке технологий и красоты или Взрослые игрушки неугомонного Эдварда

[generic 2 608]

2 минуты назад, Pers102 сказал:

У меня кастомам уже 6 лет и не собираюсь менять

потому что ты их фиг продашь)
хотя тысяч за 10-15 можно сделать решелл

[Pers102 1 498]

Только что, generic сказал:

потому что ты их фиг продашь)
хотя тысяч за 10-15 можно сделать решелл

За 30% цены. В ДХ решил 25к. 

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

кастомы и у меня были по 5-6 лет - те же кайзеры, кажется с 2014 по 2020 - еле еле в прошлом году продал их за 400 долларов, хотя покупал за 2000)

 

 

кстати забавная новость. видимо у нас в минфине тоже идиоты и ведутся на аферы))

 

Российский Минфин приравнял реальную декарбонизацию мирового ВВП к бюджетной катастрофе

Минфин опубликовал «Основные направления бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики на 2022 и на плановый период 2023 и 2024 годов» с неожиданно большим разделом об энергопереходе и декарбонизации. Основной вывод — «если объявленные намерения ряда стран по достижению углеродной нейтральности к 2050 году (в Китае — к 2060 году) обретут законодательный статус, и этому примеру последуют другие страны, то спрос на нефть снизится катастрофически». Министерство считает главным драйвером спроса на нефть транспортный сектор, и именно в нем происходят самые большие изменения. Если большегрузные автомобили, суда и авиация еще долго будут зависеть от ископаемого топлива, то легкие и коммерческие электромобили вытеснят автомобили с рынка к 2050 году. «Рост парка (автомобилей с ДВС) прекратится к 2030 году возле отметки 1,3 млрд штук, после чего он начнет сокращаться одновременно с резким ростом парка электромобилей», — говорится в прогнозе. Энергопереход в энергетике в сочетании с квотированием выбросов парниковых газов, углеродными сертификатами и трансграничным регулированием (подробнее о нем — здесь) неизбежно снизит спрос на углеводороды. «По оценкам ряда аналитических агентств, спрос на нефть в 2050 году в сценариях нулевых нетто-выбросов парниковых газов составит 17–24% от спроса в 2019 году», — говорится в документе. С учетом этих условий цена на нефть будет определяться издержками ее добычи, «в результате чего цены на нефть упадут до $35 за баррель в 2030 году и будут медленно снижаться до $25 в 2050 году (в ценах 2020 года)», цитирует министерство доклад МЭА. Это не исключает высоких пиков и локального дефицита предложения нефти: отрасли грозит недофинансирование из-за отказа ведущих инвестфондов от вложений в ископаемые энергоресурсы. Среднесрочный прогноз в «Основных направлениях…» тем не менее совершенно обычен: нефть по $66 в 2021 году и по $55 в 2024 году, курс рубля в диапазоне 72–74 рублей за доллар, рост ВВП на 3% в год по траектории, «соответствующей национальным целям развития». Однако декарбонизация прокралась и в него: в случае ускоренного энергоперехода «высока вероятность формирования ценовой траектории на более низком уровне на средне-долгосрочном горизонте», оговаривается Минфин.

Изменено 1 октября, 2021 пользователем Edward XV

[Pers102 1 498]

3 минуты назад, Edward XV сказал:

кастомы и у меня были по 5-6 лет - те же кайзеры, кажется с 2014 по 2020 - еле еле в прошлом году продал их за 400 долларов, хотя покупал за 2000)

 

 

кстати забавная новость. видимо у нас в минфине тоже идиоты и ведутся на аферы))

 

Российский Минфин приравнял реальную декарбонизацию мирового ВВП к бюджетной катастрофе

Минфин опубликовал «Основные направления бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики на 2022 и на плановый период 2023 и 2024 годов» с неожиданно большим разделом об энергопереходе и декарбонизации. Основной вывод — «если объявленные намерения ряда стран по достижению углеродной нейтральности к 2050 году (в Китае — к 2060 году) обретут законодательный статус, и этому примеру последуют другие страны, то спрос на нефть снизится катастрофически». Министерство считает главным драйвером спроса на нефть транспортный сектор, и именно в нем происходят самые большие изменения. Если большегрузные автомобили, суда и авиация еще долго будут зависеть от ископаемого топлива, то легкие и коммерческие электромобили вытеснят автомобили с рынка к 2050 году. «Рост парка (автомобилей с ДВС) прекратится к 2030 году возле отметки 1,3 млрд штук, после чего он начнет сокращаться одновременно с резким ростом парка электромобилей», — говорится в прогнозе. Энергопереход в энергетике в сочетании с квотированием выбросов парниковых газов, углеродными сертификатами и трансграничным регулированием (подробнее о нем — здесь) неизбежно снизит спрос на углеводороды. «По оценкам ряда аналитических агентств, спрос на нефть в 2050 году в сценариях нулевых нетто-выбросов парниковых газов составит 17–24% от спроса в 2019 году», — говорится в документе. С учетом этих условий цена на нефть будет определяться издержками ее добычи, «в результате чего цены на нефть упадут до $35 за баррель в 2030 году и будут медленно снижаться до $25 в 2050 году (в ценах 2020 года)», цитирует министерство доклад МЭА. Это не исключает высоких пиков и локального дефицита предложения нефти: отрасли грозит недофинансирование из-за отказа ведущих инвестфондов от вложений в ископаемые энергоресурсы. Среднесрочный прогноз в «Основных направлениях…» тем не менее совершенно обычен: нефть по $66 в 2021 году и по $55 в 2024 году, курс рубля в диапазоне 72–74 рублей за доллар, рост ВВП на 3% в год по траектории, «соответствующей национальным целям развития». Однако декарбонизация прокралась и в него: в случае ускоренного энергоперехода «высока вероятность формирования ценовой траектории на более низком уровне на средне-долгосрочном горизонте», оговаривается Минфин.

Еще не известно сколько будет стоить сам $ и будет ли он в 2030-2050:). Сколько будет стоить рубль? 

Если посмотреть сколько $ стоил 1г золота когда принимали унцию

https://ru.wikipedia.org/wiki/Цена_на_золото

[Pers102 1 498]

Причем себестоимость добычи нефти у того же Сургутнефтегаз ниже чем у пиндосов. Это показало восстановление добычи в Ираке после бури в пустыне и в Сирии. 

[RuAlex 9 975]

14 минут назад, Edward XV сказал:

видимо у нас в минфине тоже идиоты и ведутся на аферы

Минфин, - не показатель, он может и повестись...

Еще центробанк со сбером цитировать.

И все ж они знают!

Особенно глубоко разбираются в энергетике.

 

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

 

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

 

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

 

 

 

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

это то что удалось сделать на арендованную технику) в общем не хуже чем на свою получилось)

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

 

Изменено 1 октября, 2021 пользователем Edward XV

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

2 минуты назад, Pers102 сказал:

А вывешивая ярлыки Вы не переходите на оскорбления? Я лично Ваш адрес никогда ничего не писал оскорбительного. 

это не вам. но у вас очень странные мысли - я их просто не могу понять. вам нужно чуть более понятно писать что вы хотите сказать, набор слов который я не могу расшифровать. извините за прямоту

Изменено 1 октября, 2021 пользователем Edward XV

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

21 минуту назад, KoAlex сказал:

Минфин, - не показатель, он может и повестись...

Еще центробанк со сбером цитировать.

И все ж они знают!

Особенно глубоко разбираются в энергетике.

 

а почему вы считаете себя умнее чем люди в правительстве, центробанке и сбербанке? какие то основания для этого есть? образование у вас лучше или вы профильный эксперт в чем то? что то сомневаюсь. в минфине дофига работает токовых людей, знал несколько. 

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

[Pers102 1 498]

6 минут назад, Edward XV сказал:

это не вам. но у вас очень странные мысли - я их просто не могу понять. вам нужно чуть более понятно писать что вы хотите сказать, набор слов который я не могу расшифровать. извините за прямоту

Чтобы не возникало недопонимание в ответах лучше указывать кому. 

Я тоже частенько не понимаю как Вы растекаетесь мыслями по древу. На то мы все и разные. 

[Edward XV 2 987 3 Тракты]

ну возможно. сложно сразу всем отвечать, да и слишком много оффтопа стало, все же тема об аудио, а не о всем подряд 

[Urez 2 505]

2 часа назад, KoAlex сказал:

Там, как в электровелосипедах - если разрядился, крути педали.

Тесла заряжается (если кто из тягачей согласится на мягкую сцепку) в режиме рекуперации.

[Urez 2 505]

Edward XV, многие фрилансеры профи в Москве в частности (или где и когда возможно) имеют в парке один дежурный фотоаппарат, а остальное берут в аренду под проекты/поездки. В видео все что угодно, почти под любые задачи, от bmcc 6k до arri/red. Другое дело если это необременяющее кошелек хобби.

[Pers102 1 498]

19 минут назад, Urez сказал:

Тесла заряжается (если кто из тягачей согласится на мягкую сцепку) в режиме рекуперации.

Тут вероятность 50/50% крякнет что нить или нет и будет уже 2 окрипиченых авто   

[Urez 2 505]

1 час назад, Pers102 сказал:

Тут вероятность 50/50% крякнет что нить или нет и будет уже 2 окрипиченых авто   

Речь была о попутках на двс, тягачах. Другие ее и не потащят на рекуперации, простые легковушки сдохнут, кпп выйдет из строя.

[Pers102 1 498]

крайне нежелательно прикуривать от другого авто. Что то не так сделал и погорит электроника. Особенно в современных авто с кучей электроники. 

На дальнобоен теперь требую регистраторы на дорогу, водителя и груз. Маловероятно что наемный водила рискнет прикуривать от хозяйского авто. 

[HOOD 5 360]

1 час назад, Pers102 сказал:

крайне нежелательно прикуривать от другого авто.

Просто, это надо делать правильно....

[Pers102 1 498]

Я в курсе! 30 лет прожил в холодном климате и многие ежедневно так делали, но авто то были гораздо проще и надежней.

[donPedro 3 788]

Немножко про Китай. Не так давно почти вся их электрогенерация была угольной. Как только подразбогатели сразу принялись строить крупнейшие гидростанции. Промышленность то выросла стремительно, электричество надо наращивать. А собственных ресурсов у Китая только уголь и гидроресурсы (на втором месте в мире после СССР по потенциалу гидроэнергии). А нефти и газу почти совсем нет. Так что для Китая любые способы хороши для наращивания генерации. Я это к тому, что доля угля падает относительно, а абсолютно может даже растёт. Даже точно росла на импортном угле, пока Австралия не с того не с сего остановила поставки угля. Интересно, кто такую идею австралийцам подкинул? Вот и разразился сейчас в Китае энергокризис - пешком на небоскрёбы поднимаются.

[bnz 577]

29 минут назад, HOOD сказал:

Ну, китайцы только здоровее станут и обязательно найдут способ объяснить этим англо-австралийцам их неправоту.

А самое главное, что пиндосы, что бриты всегда стараются нагадить чужими руками. Такая поганая англосаксонская натура....

а на политику разве не похер? ответа не надо это не вопрос ..в музыке зато куда не плюнь все ключевые музыканты одни англосаксы

Изменено 1 октября, 2021 пользователем bnz