Многодрайверные затычки БЕЗ "crossover"-а: плюсы и минусы.

[Cashmoney 169]

Собственно сами затычки

 

http://intl.fender.com/en-AU/series/in-ear-monitors/

 

Коротко откопи пайстил известно откуда:

• The Fender DXA1 Pro, priced at $99, has a custom 8.5mm titanium micro dynamic driver.
  
• The Fender FXA2 Pro, priced at $199, uses a custom 9.25mm rare-earth dynamic driver and mechanically tuned bass port.
  
• The Fender FXA5 Pro, priced at $299, is of particular interest to me, as it is Dale Lott's first design using all balanced armature drivers (two of them).
  
• The Fender FXA6 Pro, priced at $399, uses their HDBA (Hybrid Dynamic & Balanced Armature) Array, with a single balanced armature tweeter and a custom 9.25mm dynamic driver, in a design that doesn't require a crossover, and is mechanically tuned and ported.
  
• The Fender FXA7 Pro, priced at $499, also uses their HDBA Array, with dual balanced armature tweeters, and the custom 9.25mm dynamic driver, with mechanical tuning and porting.
  

Интересует:

 

Как влияет кроссовер на звук? Это лига Layla/Kaiser или средний ширпотреб?

[Александр Карелин 3 723]

Кроссовер как и любой фильтр дествующий в рабочей полосе влияет плохо, но без него в 99,9% будет еще хуже. Необходимый уровень согласования полос можно теоретически обеспечить руля параметрами излучателей и акустического оформления, но на практике это плохо удается даже в большом хи-фи несмотря на всю привлекательность идеи отказа от кроссовера

[cleg 121]

А это разве не представленные недавно модели Auriosnic, которую Fender тупо выкупил с потрохами?

[RollsRoys 301]

А это разве не представленные недавно модели Auriosnic, которую Fender тупо выкупил с потрохами?

Именно они.

Сегодня получил Harmony, аналог грядущих FXA7 Pro.

Вот сижу слушаю уже несколько часов подряд, не могу остановиться. Отличные, сбалансированные гибриды за вменяемый ценник (относительно, конечно).

[RollsRoys 301]

По поводу отсутствия кроссовера в этих дрёхдрайверках - ничего толкового сказать не могу.

Звучание вполне слитное без резких перепадов, бас не залезает на середину, вч без излишка звона (а в линейке данная модель хвалится именно расширенным вч диапазоном за счет применения еще одного арматурного драйвера), но на стоковом кабеле были небольшие придирки по вч на некоторых записях, не много слушал я их на комплектном кабеле.

Однако, считаю, что при правильном построении кроссовера и с применением оптимального количества драйвером можно добиться не менее выдающихся результатов.

Вот только арматурный бас всегда будет уступать динамическому, как ни крути. Это как заменять сахар сахарозаменителем, вроде и сладко, но что-то не то. Сравнение притянуто за уши, конечно, ну да ладно)