Расходы на аудио (и хобби вообще)

[Pers102 1 376]

Одна заправка на мурано выходила в 2 раза дороже 2 заправок смарта , а пробег у него на баке чуть больше.

можно взять дизельный кроссовер и радоваться 6-8 литрам на сотню..

Это какой? И за сколько? Я все модели знаю досконально.

У меня смарт расчетно ест 9,1 в городе по пробкам с старт/стоп.

Хотелось чтобы была эргономика и хотя бы номинально музыка. Хундай тусан, киа спортаж, мазда сх-5 это под 2ляма, фолькс тигуан 2,35-2,5 ляма. Езжу 1-2 всегда. Когда в 3 дешевле такси взять

Можно конечно кашкай, йети, asx, kaptur, но это всп равно 1,5 ляма и расход не меньше. Самая большая статья расходов - это потеря стоимости самого авто. Смарт взял 1,231. Каско 38, коврики в салон и багажник резина 13к. Надо бы еше галогены на более белые и яркие сменить 1,5-7к. Вот чегонехватает это видеокамеры заднего вида, но хоть размеры позволяют на 7м разворачиваться

 

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Музыка Jbl 7 динами саб. Вполне сносно поет. Дружит с яблом, но подключаю ZX2- разница заметна сильно

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[лишний бес 1 565]

я то как раз не "за" процент, а суммарные лимиты и их анализ, которыми нужно ограничивать свои раскатанные губы...

а я вообще за другое, но не скажу за что. есть на мой взгляд еще лучше подход

 

Понимание многих трат приходит только во время эксплуатации, плюс как ты исключишь форс-мажоры и прочее? Как оценить в денежном эквиваленте плату за "безопасность" как-то хороший асфальт, отсутствие на нем песка/масла и т.д. Сколько стоит твое колено в рублях можешь ответить? А кисть?

меня такое хобби принципиально не интересует, машина примерно тоже самое, но там это все уже не расход на хобби, а затраты так же как и на бензин. хочешь ездить, надо тратить.

 

так а что не наслаждаешься в "спокойствии", зачем тогда тебе эти инъекции стероидов в виде эндорфинов?

эндорфин это вроде ж многими признанный качественный кабель, мне замена обошлась бесплатно, почему бы не сделать это?

 

для меня все более чем очевидно, переключение горячее, одним тумблером на Солиде.

на солиде не слушал, может он лучше раскрывать абисы, а так мне не очевидно Изменено 3 августа, 2017 пользователем sneeze

[qsk 2 107 1 Тракты]

@Pers102,

Это какой? И за сколько? Я все модели знаю досконально.

например, 2-3 летний GLK 220 СDi

5,9 - 6,3 л на сотню при скорости 110-130 на трассе.

Изменено 3 августа, 2017 пользователем qsk

[Бруно 5 083]

по затратам на хобби:

- парашютный спорт

- триатлон

- женщины

[Pers102 1 376]

@Pers102,

Это какой? И за сколько? Я все модели знаю досконально.

например, 2-3 летний GLK 220 СDi

5,9 - 6,3 л на сотню при скорости 110-130 на трассе.

Я в него не влазию нормально

У меня был геландеваген и В класс. Я представляю сколько стоит у мерсов сервис

[qsk 2 107 1 Тракты]

У меня был геландеваген и В класс. Я представляю сколько стоит у мерсов сервис

к официалам если не ездить, то терпимо ))

[Pers102 1 376]

У меня был геландеваген и В класс. Я представляю сколько стоит у мерсов сервис

к официалам если не ездить, то терпимо ))

А зачем терпеть?

Я пробовал не ездить к официалам и 25к пробега на В класс обслуживался на станции умельцем очень рекомендованной другом. В рещультате прощелкали пыльник правого привода что привело к его замене в 2к$!!!

Конечно официалы тоже хороши: я на В классе впоролся днищем в торец выступающей над асфаотом рельсы трамвая. Так совпало- выгнутое полотно дороги, ямы и раскачка авто. Официалы насчитали 4к$ запчастей безработы. Замена 2-х полотен брони, колено глушителя с катализатором евро4, картер коробки, рулевую рейку и балку. В реалии была отметина на балке, подмят чуть картер копобки и броня. Броню пресом выровняли на трй станции и приварили болты крепления за 8000руб.

 

У меня был геландеваген и В класс. Я представляю сколько стоит у мерсов сервис

к официалам если не ездить, то терпимо ))

А зачем терпеть?

Я пробовал не ездить к официалам и 25к пробега на В класс обслуживался на станции умельцем очень рекомендованной другом. В рещультате прощелкали пыльник правого привода что привело к его замене в 2к$!!!

Конечно официалы тоже хороши: я на В классе впоролся днищем в торец выступающей над асфаотом рельсы трамвая. Так совпало- выгнутое полотно дороги, ямы и раскачка авто. Официалы насчитали 4к$ запчастей безработы. Замена 2-х полотен брони, колено глушителя с катализатором евро4, картер коробки, рулевую рейку и балку. В реалии была отметина на балке, подмят чуть картер копобки и броня. Броню пресом выровняли на трй станции и приварили болты крепления за 8000руб.

Кстати такая же хрень была с мурано. Всегда обслуживал у официалов. Вме делал по регламенту. Год назад на пробеге в 75к вложил 80к руб у друга на его сервисе (он ранее отработал принимающим мастером на том официале 11 лет гдя я и обслуживал) да сэкономил на запчастях и работе раза в 2. Весной заехал поменять колодки передние и через месяц выставил мурано на продажу на его станции. Решили сменить передний бампер (жена в дтп попала в янв поцарапала в скольз пампер и разрыв был) и подкрасить пятно облупившееся на крыше и около брызговика 32к. В результате мур простоял 3 недели, но не продался-это еще 5к. Меня время поджимало поехал в карпрайс. Не советую!!! 3 часа потери времени цену скинули вообще ниже всех. Поехал в Рольф. Осмтрели все за час и нашли что под замену 2-а пыльника на привод и на раздатку из коробки. Скинули цену на 40к!!! Можно было ничего не красить и не менять.

Пришел к выводу что большинству задача стоит продать свой товар или сервис и они дальше не могут предвидеть и отвечать за попадалово.

Изменено 3 августа, 2017 пользователем Pers102

[pinh0le 10 935 23 Тракты]

А я плёнки бухлом проявляю, бывает.

[firewheel 1 618 4 Тракты]

Какие крутые чуваки тут на форуме На Геликах разьезжают!

Физруки прямо.

 

Изменено 3 августа, 2017 пользователем firewheel

[Тиму 167]

@firewheel,

Я на велике.

[Rutger 14 677 18 Тракты]

Какие крутые чуваки тут на форуме На Геликах разьезжают! Физруки прямо.

Картинка то в тему:

В рейтинге самых обеспеченных российских актеров лидирует Дмитрий Нагиев с доходом $3,2 млн. На втором месте расположился Федор Бондарчук — доход $1,3 млн, а замыкает тройку Олег Табаков — $1,1 млн.

[whiteeagle 7 459]

короче давайте просто каждый скажет сколько зарабатывает)) ну или как хотите))

[PleaseHelp 972]

Я пробовал не ездить к официалам и 25к пробега на В класс обслуживался на станции умельцем очень рекомендованной другом. В рещультате прощелкали пыльник правого привода что привело к его замене в 2к$!!!

Конечно официалы тоже хороши: я на В классе впоролся днищем в торец выступающей над асфаотом рельсы трамвая. Так совпало- выгнутое полотно дороги, ямы и раскачка авто. Официалы насчитали 4к$ запчастей безработы. Замена 2-х полотен брони, колено глушителя с катализатором евро4, картер коробки, рулевую рейку и балку. В реалии была отметина на балке, подмят чуть картер копобки и броня. Броню пресом выровняли на трй станции и приварили болты крепления за 8000руб.

 

Первые пару лет заезжали к немецким официалам. За это время они при плановой смене масла ухитрились успешно заломать паз для держателя капота, списать в липовую замену ремень ГРМ и сделать массу других увлекательных вещей. Поэтому отношение к официалам у меня примерно равное, как и к неофициалам.

[Pers102 1 376]

короче давайте просто каждый скажет сколько зарабатывает)) ну или как хотите))

короче давайте просто каждый скажет сколько зарабатывает)) ну или как хотите))

А с налоговой у нас тут агента нет?

Изменено 3 августа, 2017 пользователем Pers102

[Rutger 14 677 18 Тракты]

короче давайте просто каждый скажет сколько зарабатывает)) ну или как хотите))

короче давайте просто каждый скажет сколько зарабатывает)) ну или как хотите))

А с налоговой у нас тут агента нет?

А это уже потом узнаете, когда уведомление соответствующее придет

[Pers102 1 376]

Я пробовал не ездить к официалам и 25к пробега на В класс обслуживался на станции умельцем очень рекомендованной другом. В рещультате прощелкали пыльник правого привода что привело к его замене в 2к$!!!

Конечно официалы тоже хороши: я на В классе впоролся днищем в торец выступающей над асфаотом рельсы трамвая. Так совпало- выгнутое полотно дороги, ямы и раскачка авто. Официалы насчитали 4к$ запчастей безработы. Замена 2-х полотен брони, колено глушителя с катализатором евро4, картер коробки, рулевую рейку и балку. В реалии была отметина на балке, подмят чуть картер копобки и броня. Броню пресом выровняли на трй станции и приварили болты крепления за 8000руб.

 

Первые пару лет заезжали к немецким официалам. За это время они при плановой смене масла ухитрились успешно заломать паз для держателя капота, списать в липовую замену ремень ГРМ и сделать массу других увлекательных вещей. Поэтому отношение к официалам у меня примерно равное, как и к неофициалам.

Официалы чем хороши: производитель требует обучения и сертификации персонала и сервиса. они периодически ездят не семинары и обучения. У них есть вся требуемая документация и оснащение. Все работы проводятся по четкому регламенту. Есть база знаний и поддержка производителя. По крайней мере всегда можно поговорить с руководством и даже с производителем и к чему то придти взаимно устраивающему. Есть отдел контроля качества который обзванивает и по результатам принимают меры. Да конечно не у всех официалов это так. У меня тоже сложилось мнение что впаривали замену колодок и дисков переодически когда это было не нужно. Мур по крайней мере это требовал в 2 раза реже как минимум. Конечно можно ездить пока не застучит и не отвалится как мой друг на Р.ав4. Он за 140к пробега ни разу не сменил колодки!!! Как так не пойму. Тойота конечно славится своей надежностью и долговечностью.

Надо понимать что современные авто гораздо сложнее того что было ранее - куча электроники, турбины (и не одна). И в гараже дядя Вася не имеющий профильного образования и оборудования тупо может не разобраться и еще что нибудь запороть.

Изменено 3 августа, 2017 пользователем Pers102

[Mistery 388]

Кто первый то напишет?))))

От этого никому легче не станет, ни вам, ни другим .)

Тем более зачем считать чужие деньги?

[Mistery 388]

Вот и я о том же, когда писал про то, что тему надо свернуть.

 

Просто считать % скучно и не интересно)

Хм, а мне интересен фин анализ и рассуждения(подход) автора темы.

[Urez 2 503]

Вот и я о том же, когда писал про то, что тему надо свернуть.

 

Просто считать % скучно и не интересно)

Хм, а мне интересен фин анализ и рассуждения(подход) автора темы.

вот именно, но нет, есть те, кому очень хочется поставить на других клеймо хвастунов, а себя побить в грудь, обсуждая благородство "бедности"...

Тема не интересна/актуальна, автор- [вырезано модератором], но мимо [вырезано модератором] пройду, отмечусь...- прогрессивная модель поведения, мда, форум крепчает то ли [вырезано модератором], то ли [вырезано модератором]

Изменено 3 августа, 2017 пользователем drhead.pavel.v

[Bitteraa 887]

Вот и я о том же, когда писал про то, что тему надо свернуть.

 

Просто считать % скучно и не интересно)

Хм, а мне интересен фин анализ и рассуждения(подход) автора темы.

Лучше получать хорошие результаты по сданным анализам в мед. учреждениях , остальное приживется .

[Bitteraa 887]

читаю молча ваши непрекращающиеся умозаключения...но когда переходите за грань троллинга- вы извините конечно, но как выразились "ноете" пока тут только вы, не понимая вообще к чему и зачем людям подобная статистика. Не страдают психически-здоровые люди описываемыми вами "крайностями", не отнимают у детей еду, игрушки, подарки жене/подруге, счета из ресторана ей не предъявляют, успокойтесь, наслаждайтесь как вы говорите музыкой и жизнью, "живите на всю катушку", кто вам запрещает. Уверен что вы "взрослый состоявшийся мужчина, и можете позволить себе этот радиоуправляемый вертолет" ©...

Я так же читаю ваши высказывания совершенно молча , не издавая громких звуков , если вы , я могу только предположить читая что то другое издаете какие то звуки или просто говорите , обсуждая с самим собой прочитанное - это нормально , видимо вам так же интересны именно финансовые затраты в процентом соотношение к своей жизни , удовольствие или в пустоту , и вы с этими процентами шагаете по жизни , мое предположение , [вырезано модератором] !

Изменено 5 августа, 2017 пользователем drhead.pavel.v

[Юрец М 1 508 11 Тракты]

Официалы чем хороши: производитель требует обучения и сертификации персонала и сервиса.

Ага.

После официального сервиса, не доехав до дома почувствовал что кондей тянет дым снаружи. Остановился, открыл капот, а там возле глушака какая то хрень горит, потушил.

Заехал на местный сервис посмотреть что там было.

Оказалось, на раме возле глушителя оставили промасленную ветошь, она и загорелась. )

На сервисе ни с кем не ругался, всё оплатил, что сказали, специально думаю, не могли сделать. Если что, адрес, Москва, Варшавка 26. )

Изменено 3 августа, 2017 пользователем Юрец М

[Pers102 1 376]

счастье любит тишину

[whiteeagle 7 459]

Имхо, проценты все эти... У кого-то есть дети, ипотеки, дачи, у кого-то нет. Как при этом анализировать правильный процент на аудио от общего дохода? Главное чтобы хобби не вредило нормальной жизни) и все дела.

[Asheraddo 3 662]

Вот и я о том же, когда писал про то, что тему надо свернуть.

 

Просто считать % скучно и не интересно)

 

В процентах как раз более корректно считать. Ну выложу я свою декларацию и что? От этого никому ни жарко, ни холодно. Те, кто зарабатывает +- столько же (меньше-то уже некуда), скажут, что я долбанутый на всю голову столько тратить на аудио - вот и все

 

А тем, у кого доходы, скажем так, другие, смысла их показывать тем более нет - как уже выше сказали, только нарываться на обвинения в хвастовстве.