SAE

ИМХО, смысла в бюджетных решениях нет никакого, ибо оно кривое и не позволяет прочувствовать потенциал технологии. Пляски имеют смысл начиная с 007 и далее, где уже и УМ надо соответствующий подтянуть, ну и остальное под стать.

ИМХО, смысла в бюджетных решениях нет никакого, ибо оно кривое и не позволяет прочувствовать потенциал технологии. Пляски имеют смысл начиная с 007 и далее, где уже и УМ надо соответствующий подтянуть, ну и остальное под стать.

Не, если про яйца - отпрыски собирателей Фаберже.

У Алпайна звучёк - лучшее что есть на рынке среди 1DIN - 2DIN устройств средней и высокой ценовой категории. Он даже на встроенных усилителях способен отыграть процентов на 80 потенциала, т.к. что по схемотехнике, что по элементной базе сделан не на сдачу. За ним идёт наступая на пятки Пионер, потом с отрывом всё остальное. Вы задали свой вопрос так, как будто следуя канонам домашнего аудио, хотите повторить этот звук в машине - тут и усилитель (что в авто звуке является запросом на качественный скачок) и двухполосный пассив "как в домашних АС" и готовность потратить 30К на bluetooth плеер и обсуждение последних кодеков, от того и такие ответы. До сих пор непонятна цель - чем не заходит магнитола как устройство, АБСОЛЮТНО подходящее под ваши запросы? Качеством встроенного ЦАП? Если так, то вам нарекомендовали портативных плееров, которые совсем не факт что устроят по звуку из-за технических компромиссов, связанных с форм-фактором, да и удобства пользования (громкость и переключение треков, что вы просили), которое ничем от смартфона, который вам надоел, не отличаются. Или смартфон надоел как источник звука в машине через встроенный в него динамик, а теперь захотелось большего и вспомнилось завалявшееся железо, а тыканье в экран смартфона с целью управления процессом в общем-то не напрягает? Или хочется повесить у усилителя какую-то коробочку - ЦАП, а чтоб от неё шёл проводок к некому пульту управления с громкостью и переключением треков, который в отличие от самого ЦАПа нестыдно повесить где-то рядом чтобы был всегда под рукой и в глаза не бросался как магнитола, от которой хочется уйти? Это всё до сих пор непонятно.

Облаяным собаководам неактуально.

Облаяным собаководам неактуально.

"Это слышат не только лишь все, мало кто может сказать об этом" ©

HOOD и ...?

Перекреститесь

В моём случае именно в тройках бас был глубже, а самое главное более наполненный и мелодичный. В двойках он был намного проще и однообразнее. Именно что "рубил". Может оно на тяже ближе к уху, но тяж у меня самый дальний факультатив. По поводу жанровой направленности. Спустя десяток лет владения могу сказать что в тройках можно слушать ВСЁ. Именно слушать, а не прослушивать. Могу полдня просидеть слушая November Doom и восхищаться как они его подают, могу целый день провести под классику фоном опять же отмечая охерительность презентации, а потом включить Машу Брик и не меньше проникнуться услышанным. Да, другие уши могут дать Вау на каком-то жанре, но в долгую скорее всего утомят, а эти не перестают удивлять именно своей универсальностью при игре в долгую и офигительной музыкальностью.

Гнутся? Пупырышки полиэтиленовые не щёлкаете? Туалетную бумагу мелко не рвёте? Нервы нужно беречь...

Ну ну...

Игры разума любителей высоких гармоник. Мало того, я уже давно писал (искать ленно), что бас троек шедеврален по сравнению с двойками. Слушал я дофазорные двойки (да, были у меня такие с годик, сначала их притянул с пиндостана), так вот не хватало мне в них басовой полноты. Как- то одеваю, включаю и ох...ваю какой классный бас. Оказывается, позабыл выключить играющую в параллель большую колоночную систему. Отключил - долбит, но уныло. Так вот купивши тройки, энтот колоночный бас в них был сам по себе и сразу контрастом выделялся на фоне двоек, которые продал чуть погодя. Бросайте пентоды, тем более однотактные, сваяйте двутактный триод с неглубокой ОООС и забудете про резину, может даже МУЗЫКУ слушать станете.

Не, "Не слушать на однотактном пентоде - резиновый басЪ."

И у меня двухполосный пассив, полная шумовибро, Lotus by Seas RW165 в дверях и RT25A ВЧ, Helix A4 Competition двумя каналами на фронт. Как-бы топ из топов, покуда и дома топ. И работает это всё от двудинового Alpine INE-W990BT c навигацией. Т. к. Алпайн не самый свежий, кодек тоже не самый свежий и ничего, стримлю Тидал и практически не отличаю от этого же самого контента, скачанного с Тидала при проигрывании с флешки. Это авто, и НИКОГДА в авто вы не добъётесь домашнего звука, ибо нормальных условий для его добывания нет. Я тоже думал, что не так всё плохо, но на самом деле ТАК ВСЁ ПЛОХО. И эквалайзером АЧХ пришлось отстроить чутка, и задержки ввести для добывания нормальной ? сцены (этого всего в вашем варианте не будет). Толковые авто системы строятся ТОЛЬКО на процах, они ТОЛЬКО трёхполосные + саб (за очень редким исключением). И даже такая система (а она у меня есть под боком - многократный чемпион России в категории SQ, по совместительству судья IASCA, официально входящий в списки судей на официальном сайте организации Евгений Афанасьев (Алхимик) на красной Audi A3, если интересно найдёте) ничего выдающегося на мой взгляд не показывает по сравнению даже со средней домашней системой.

Имхо, в вашем случае, если идёт речь о вышеуказанных суммах, лучшим решением будет магнитола. В бюджете 30 т.р. думаю можно подобрать с неплохим звуком что-нибудь из Pioneer или Alpine. В ней будет BT приёмник и органы управления (громкость и переключение треков), выход RCA на ваш усилитель, FM и какое-никакое средство коррекции АЧХ (эквалайзер), если это будет необходимо. Стримить будете на неё с телефона, который будет лежать в кармане и поверьте, не нужен в машине последний кодек - не оцените. В машине либо строить серьёзную систему на все деньги (немалые, с полной шумовиброй и процем, тогда и кодек может быть к месту), либо если нет такой цели - расслабиться, ибо в среднестатистических условиях прослушивания в авто любой кодек даст абсолютно приемлемый результат. У iFi есть BT ресивер с ЦАПом ESS на борту https://stereo.ru/news/ifi-zen-blue-bluetooth-receiver. Он для домашнего использования и его характеристики для авто мягко скажем более чем. При организации для него правильного питания от бортовой сети можно использовать. Но тогда будете со смарта и громкость регулировать и треки переключать. В виде качественного источника более чем пойдёт, если горит сделать именно так.

Я бы их на стену славы повесил с ярлыком "не подлежит опротестовыванию" за совокупность качеств, делающих их абсолютно выдающимися.

Давай тащи сюда 1266 и прокомментируй её раскраску.

Если есть возможность со скидкой прикупить то, у чего по мнению большинства пользователей отличный показатель цены- качества, именно так и поступите. Этот гражданин научит вас слушать MP3 на геймерской гарнитуре и даже сможет убедить в том, что больше не нужно, покуда он сам этому научился. Не имея возможности (видимо) прикупить себе что-то достойное внимания, он довольствуется тем, на что хватило, убедил сам себя в отсутствии необходимости куда-то стремиться и с нескрываемой радостью от такого открытия собирает электорат единомышленников, назойливо впихивая им эту чушь. Купите EF400 с Анандой пока не поздно.

Да можно и на гитаре сбацать так-то...

И свою настроил?

Вона оно как!

Качественный BT - RCA преобразователь, спрятанный рядом с УМ и телефон на держателе как навигатор в т.ч. но управление с телефона + никакой доп. проводки. Если хочется полноценный встраиваемый девайс, то любая современная магнитола имеет ВТ на борту и RCA выходы. Стрим с телефона, но управление уже по определению с магнитолы. FM как бонус. Но если в приоритете прямо сильное качество (читай качественная реализация D-A c кошерным чипом), то всё сложнее и дороже. Хотя качественный BT - RCA (первый вариант) такой уже бывает. Не знаю есть ли таковой именно "auto" (если не трогать автомобильные ЦАПы), но домашние точно есть - при должном усердии можно адаптировать.

Так мы ж аудиофилы? А те кто добро дербанит - меломаны, они на других форумах тусят. Я подставочку прикупил, хотя понимаю что на... не нужно, но дерево к дереву - ляпота, глаз не отвесть!

Отношение к наушникам находится в прямой зависимости от их цены. Кто-то колпаки из стекла ваяет...