<p>

<br />ну раз живой звук по вашей логике не достижим<br />

<br /></p> это не по его логике. ..а по принципам звукозаписи и подготовки фонограмм, хоть стерео, хоть многоканальных. Звукозапись не воссоздаёт реальность даже теоретически, но иллюзию реальности подкинуть мозгу может. Примерно как реальный предмет и его голограмма.

, ну раз живой звук по вашей логике не достижим, зачем тогда вообще дорогие цапы? Зачем вам цап за миллион рублей? Могли бы обойтись метрум окатавом например. И в том и в другом случае - уровень "ниже" © тогда, зачем платить больше?

 

Ок. Ваща логика понятна.))) Но вы сами же понимайте в чем смысл. Ибо все на поверхности.

Например - скорость света недостижима. Зачем тогда париться. Пойдем во Владивосток пешком)))

Конечно я утрирую, но получается так.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем прод

, По поводу примера с Владивостоком было бы правильнее сравнивать не со скоростью света, а со скоростью звука.

Ибо можно долететь туда и на обычной 890 км/ч и на сверзвуковой 1300 км/ч. (Су-35/ Ту-22М3)

 

Стоимость полёта из Москвы во Владивосток

На обычном самолёте - 20 000 рублей.

На конкорде 40000 рублей.

 

На Су-35 - 1.8 млн рублей.

На Ту-22М3 - примерно раз в 10 больше (но эта информация засекречена)

 

 

Вот и выбирайте, на чём вам удобнее туда лететь . На су-35 с дозаправкой или на Ту-22М3 конечно оно быстрее выйдет, но стоит ли оно того? Вот на мой взгляд цап дороже 150 000 это всё равно что к деревню к бабушке на Ка-50 слетать. Зато с музыкой и понтами.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем firewheel

@firewheel, А откуда взялась и чем обоснована цифра именно в 150 т.р., почему не 100-125 или 175-200?

@firewheel,

Опять же вы поняли о чем я говорил.

И не стоило столько примеров приводить.

 

Если вы так для себя решили, что не стоит покупать дорогие цап - у меня нет задачи вас переубедить. Уважаю вашу точку зрения.

Надеюсь,что это взаимно.

@Rutger, это верхняя граница. 125 и 100 - туда входят. Почему именно 150? А не 120 или 100. Потому что если мы возьмем например 120, то многие хорошие цапы, такие как Berkeley Alpha DAC (Series 2) или например Reimyo DAP-777 туда ещё не войдут, а в 150 уже войдут (если брать цены по вторичкам).

..............................

На мой взгляд дороже 150 000 рублей за цапу уже начинается уровень звука, который становится просто избыточным.

Опа! Мнения у всех разные, поэтому тяжко жить в деревне без нагана…И на мое ухо, уровень звука без каких-либо заметных недостатков начинается с ЦАП’ов от 500 -600 тыс. рублей. Дальше-то, что? – как сказал бы Кот Бегемот.

@Rutger, это верхняя граница. 125 и 100 - туда входят. Почему именно 150? А не 120 или 100. Потому что если мы возьмем например 120, то многие хорошие цапы, такие как Berkeley Alpha DAC (Series 2) или например Reimyo DAP-777 туда ещё не войдут, а в 150 уже войдут (если брать цены по вторичкам).

Также, это просто Ваша личная мера достаточности с точки зрения ценовых рамок в плане ЦАПов

Моей концепции, кстати, это тоже не особо противоречит. На вторичке хватает хороших, в частности, винтажных ЦАПов в этих пределах, которые смогут удовлетворить даже искушенного меломана/аудиофила (единственный момент - поддерживаемые форматы). Хотя для себя каких то конкретных ценовых рамок все же стараюсь не ставить.

Да, те же самые и Reimyo 777 и Dodson 217 (оба - одни из лучших винтажных ЦАПов) можно приобрести за стоимость чуть больше 100 т.р. С другой стороны, к примеру, Metrum Pavane (замечательный современный R2R), который сложно назвать избыточным - стоит 200 - 230 на вторичке.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем Rutger

, По поводу примера с Владивостоком было бы правильнее сравнивать не со скоростью света, а со скоростью звука.

Ибо можно долететь туда и на обычной 890 км/ч и на сверзвуковой 1300 км/ч. (Су-35/ Ту-22М3)

 

Стоимость полёта из Москвы во Владивосток

На обычном самолёте - 20 000 рублей.

На конкорде 40000 рублей.

 

На Су-35 - 1.8 млн рублей.

На Ту-22М3 - примерно раз в 10 больше (но эта информация засекречена)

 

 

Вот и выбирайте, на чём вам удобнее туда лететь . На су-35 с дозаправкой или на Ту-22М3 конечно оно быстрее выйдет, но стоит ли оно того? Вот на мой взгляд цап дороже 150 000 это всё равно что к деревню к бабушке на Ка-50 слетать. Зато с музыкой и понтами.

 

Еще не забудьте, что перед этим два часа по пробкам трястись в аэропорт (АС, наушники, микрофон, руки, произведшие запись, методы обработки, .подставить нужное, .подставить нужное....), что делает отношение комфорта к цене еще более неопределенным.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем PleaseHelp

Опа! Мнения у всех разные, поэтому тяжко жить в деревне без нагана…И на мое ухо, уровень звука без каких-либо заметных недостатков начинается с ЦАП’ов от 500 -600 тыс. рублей. Дальше-то, что? – как сказал бы Кот Бегемот.

 

У меня к вам вопросы. Почему в список не входит Merum Adagio за 415 тыс. рублей. Какие у него серьезные недостатки?

. Дальше-то, что? – как сказал бы Кот Бегемот.

 

Дальше, все обладатели цапов дешевле 500 - 600 тыс. рублей должны уйти из аудио. Всё распродать.

 

Я уже выставил свой цап на продажу.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем firewheel

Дальше, все обладатели цапов дешевле 500 - 600 тыс. рублей должны уйти из аудио. Всё распродать

Поддерживаю движуху. А так же владельцы усилителей, вертушек, колонок, наушников - Вон из профессии!

Дальше, все обладатели цапов дешевле 500 - 600 тыс. рублей должны уйти из аудио. Всё распродать

Поддерживаю движуху. А так же владельцы усилителей, вертушек, колонок, наушников - Вон из профессии!

еще и из профессии?)

Дальше, все обладатели цапов дешевле 500 - 600 тыс. рублей должны уйти из аудио. Всё распродать.

 

Я уже выставил свой цап на продажу.

 

Весь процесс поиска и обращения с камрадами, у которых поиск закончился подешевле, слегка напоминает сходку выигравших в лотерею из Рино 911 (извините, немножко ругаются)...

А потом, когда происходит слепое прослушивание и все называют номера из видео, тоже происходит примерно то, что там....

Вам тут и драных носков не продадут .

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем Licvidator

@firewheel,

 

Я выбираю пассажирский самолет, а не су-35 в узкой кабине с присоской на попе для отправления естественных нужд. Уровень комфорта лучше не сравнивать. И сверхзвуковой СУ-35 только на форсаже, а на форсаже далеко не улетишь.

 

Любой пример, это только пример. Лучше про женщин, с какой стоимости начинается избыточность? ГЫ

Ребят, вся проблема в утрировании. Доведении любой мысли до абсурда.

В этой точке мирового океана и зарождаются бури.

При чем все все понимают. Ибо нет, по большей части, ни глупцов, ни идиотов.

А мысли все совершенно понятны. И для каждого их изрекающего имеют смысл.

Откуда столько непонимания-то на голом месте тогда?

У каждого свое. Никто ничего не навязывает, по большей части))) Просто делимся мнениями.

 

Откуда берется "вон из аудио"? Никто же это не говорил.

Кто-то на "избыточном" звуке торчит. Кто-то на натуральности сидит. Кому-то принципиально хватает винтажного звука.

Все мы разные. Только и всего. И это не отнять у каждого.ё

 

Можно только пожелать всем в Новом Году не изменить себе и продолжать идти к поставленным целям.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем прод

, многое зависит ещё от муз. предпочтений, но не может Сейбр - митол играть..

или зачем прог/року высокое разрешение.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем bruno093

, многое зависит ещё от муз. предпочтений, но не может Сейбр - митол играть..

или зачем прог/року высокое разрешение.

Конечно. Все так.

Многие коллеги сменили свои DAC в этом году, пишите модели товарищи, рейтинг 2018 грядёт.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем bruno093

Ребят, вся проблема в утрировании. Доведении любой мысли до абсурда.

В этой точке мирового океана и зарождаются бури.

При чем все все понимают. Ибо нет, по большей части, ни глупцов, ни идиотов.

А мысли все совершенно понятны. И для каждого их изрекающего имеют смысл.

Откуда столько непонимания-то на голом месте тогда?

У каждого свое. Никто ничего не навязывает, по большей части))) Просто делимся мнениями.

 

Поддерживаю. Три разных подхода, каждый из которых по своему логичен.

1) Эффективность. Максимальные характеристики качества, не рассматривая цену.

2) Полезность. Лучшее соотношение эффект/рубль.

3) Рациональность. Характеристики качества не ниже установленной грани достаточности.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем PleaseHelp

Подходов разных не три, а ровно столько сколько слушателей/покупателей, т.е. миллионы

Поэтому обсуждение в данной теме по теме - это просто трёп для поговорить.

Изменено 27 декабря, 20178 г пользователем Александр Карелин

Подходов разных не три, а ровно столько сколько слушателей/покупателей, т.е. миллионы

Поэтому обсуждение в данной теме по теме - это просто трёп для поговорить.

 

Как и 80% сообщений тут. Включая и ваше.

А это плохо?

Подходов разных не три, а ровно столько сколько слушателей/покупателей, т.е. миллионы

Поэтому обсуждение в данной теме по теме - это просто трёп для поговорить.

 

Как и 80% сообщений тут. Включая и ваше.

Не льстите себе или ещё кому-то... Не 80%, а 100% сообщений по заявленной теме - трёп для поболтать. Плюс некоторое количество сообщений вообще не по теме(например очень полезная реклама распродажи в ДХ) .