funky77

world_in_my_eyes Дело в том, что понятие "не сильно лучше" все воспринимают по разному, в соответсвии со своими музыкальными предпочтениями, опытом, финансовыми возможностями и т.д. Имхо разница в цене между 2000/5000/7000 полностью оправдана, но это если двигаться сверху вниз. При обратном движении выводы скорее всего будут другими. Каждый из нас, имея определенный тракт, ищет в апгрейде какие-то свои положительные моменты, и в случае Larin они были не достаточны для обновления существующего сетапа. Но возможно кто-то другой на его месте (например Вы), сделал бы диаметрально противоположные выводы. ... D7000 хороши тем, что по ним вагон информации касательно модинга, и звучание их можно очень сильно подкорректировать именно под свои вкусы.

molokoff Вот и у вас вч поярче...

molokoff Ну а вч/сч как в сравнении?

Да хоть завтра

У хороших друзей. Секта прямо какая-то

Проблема в том, что у меня в поле зрения 12 шт. 900-х, включая двое моих. И 7000-х Денонов 5 штук. Чтобы Фостексы были ярче Денонов, ни на одной паре не слышал. Где это такой "зоопарк"?

Нет, у меня все Деноны и Фостексы стоковые. Только амбушюры от LA. Ну тогда х.з. что у вас за пара. Все кто кроме вас их слушал, отмечали повышенную яркость.

Действительно, в последних партиях D7000 производитель прилично утихомирил бас, что положительно сказалось на сч Скажем так, более скругленные СЧ-ВЧ, при сохранении высочайшего разрешения, и более протяженные и плотные НЧ. В целом, 900-е представляются более комфортными при прослушивании, без склонности к "позваниванию". А у вас часом не рекабленные D7000? Судя по описаниям очень похожи...

Я даже спорить не стану. Но не в сравнении с 7000-ми Денонами. Повторюсь: 900-е Фостексы по подаче гораздо ближе к 5000-м Денонам. Т.е. вч и сч прилично меньше, а баса больше?

staccato Тут на форуме уже как минимум 3 человека написали, что 900-ки довольно яркие наушники

Я себе пытался сделать универсальный походный вариант не только под метал, поэтому и решил немного придушить деноновский бас. Larin И это правильно! Свое собственное мнение всегда самое объективное. Если полностью устраивает сток, то конечно лучше и не заморачиваться, а то есть большая вероятность навредить, а не улучшить.

А слуховая память человека несколько секунд, у тренированного слуха - несколько десятков секунд. Видели когда-нибудь, как певцы акапелла "калибруются" с помощью камертона, перед взятием первой ноты? Так что, доверять такому "прослушиванию" я бы точно не стал. 100% правда насчет слуховой памяти. Она порой такие фокусы с нами творит

pinh0le Моя таки тоже. Я столько времени убил, чтобы привести по тоналке звучание D7000/D2000 к LCD-2/SR-007 прибирая бас и верх.... Larin А у вас стоковые D7000?. Там таких дел можно натворить с помощью рекаблинга/смены амбушек/замены чашек....

Larin Ура, свершилось! Спасибо огромное за отзыв!!!

Походу чем-то притягивают аудезовцев эти железки с аккумуляторами Взять хотя бы тот же RWA - тоже ведь есть модели на батарейках, и тоже стратегический партнер.

Я за профессию....

Weddu Заитриговали

Это вообще-то из моего поста цитата Weddu Без обид, но с таким упадническим настроением точно быть беде....

Мой стиль вождения, дружище, за последние 30 лет формировали лучшие инструкторы по оперативному вождению, спортивные тренеры и участие в шоссейно-кольцевых гонках и мотокроссе. Вам будет затруднительно что-либо мне доказывать. Т.ч., не пыжтесь. Я просто поддерживаю мнение тех, кто не готов отдать свою "... жизнь на понимание какимто долбоебом". А чего отдавать то? Дайте задание подготовить соответствующий законопроект, и вперед .

Друг мой, уроки русского Вы явно прогуливали. В статье говорится про вождение автомашины с опущенными стеклами, а не с приоткрытыми на 1 см. Но когда хочется что-то доказать, это ведь не столь существенно. Не так ли? Друг мой, за 1 см Вы ничего не писали. С вашим стилем вождения (плохо, что Вы потерли позавчерашний пост про чебуреков на нексиях девиц в эскалейдах и пыжах, а так же тетеньках непонятного возраста) вам вообще нужно эти стекла демонтировать. И вам уж я точно доказывать ничего не пытаюсь.

Yurecde Дык а кто писал о полезности громкой музыки за рулем ? Я тоже однозначно против! "Оденьте деноны, включите музыку на громкости, на которой бы вы без проблем могли бы сидеть за компьютером в течении пары часов, читая форум и проводя осмысленную переписку с собеседниками. Потом произведите внешний шум - хлопок в ладоши, или стук ящиком. Слышно? Мне прекрасно, так же как сигнал не пристегнутого ремня, реле поворотников или шум проезжающей мимо машины. Если не слышно, ездить так точно не стоит.

На любых курсах, где учат ездить быстро и безопасно, приоткрытые окна в числе первостепенных рекомендаций. Но у нас всякий инвалид считает, что он нереальный шумахер и все контролирует среди полутора машин на своей улице. Ну это просто за гранью добра и зла http://infosmi.net/avto/10934-ezda-s-otkrytymi-oknami-grozit-serjoznym-zabolevaniem

Weddu Ну, "погружаться" в музыку, мысли, разговор с попутчиком и т.д. управляя автомобилем уж точно не стоит . Я поэтому писал о ФОНОВОМ ПРОСЛУШИВАНИИ. Правильно molokoff указал, что есть вещи которые просто не запрещены законом, и значит мы спокойно можем этим пользоваться, с головой конечно. Если же нет доверия к самому себе, как Вы говорите "считая себя трезво мыслящим, даже будучи пьяными", то это уже личная проблема каждого. И тогда, исходя из вашей позиции в этом вопросе, надо запретить продажу всего, начиная с автомобилей, в которых мы можем убить кучу народа и без всяких наушников, заканчивая спичками, которыми мы "трезво мыслящие, даже будучи пьяными" можем спалить целый дом. Ну или хотя бы обязать всех ездить с открытыми окнами и вообще запретить шумоизоляцию в автомобиле, т.к. это однозначно улучшит процесс контроля за окружающей обстановкой. Как вам такая идея?

SharapoFF Да я и не пытаюсь спорить, что прослушивание музыки за рулем само по себе отвлекает. Но тут уже вопрос больше к профессионализму водителя и конкретной дорожной обстановке - понятное дело, что при заезде на забитую парковку или при движении задом надо вообще ее любую выключать и просить попутчиков помолчать пару минут. Ну а вопрос касательно смысла по сравнению со штаткой вообще звучит смешно, особенно из ваших уст . Взрослый дядька полгода затачивал дорогущий портатив под стационарную дорогущую изодинамику вместо того, чтобы спокойно слушать затычки в поездках и не заморачиваться. Но нет, это не ваш метод. И не мой тоже. Я два года убил на то, чтобы добиться приемлемого звука в машине: просто двухполоска, двухполоска с сабом в задней полке, трехполоска с сабом в задней полке, потом саб стал фронтальным . Получилось неплохо, на уровне 5000-х денонов (было даже третье место на соревнованиях по SQ в классе до 4000$) , но одна командировка с HE-500 и С4 про разрушила всю эту идиллию . А голова человеку на то и дана, чтобы кроме ношения наушников трезво оценивать свои способности и окружающую обстановку, и тогда не будет никаких проблем ни на дорогах ни вообще по жизни

Если есть возможность, то это одно из лучших и относительно дешевых решений