Soviet_Man ну что касается не наушников, то обсуждение чего-то иного без автора я начинать не буду и не хочу. По этическим соображениям. А что касается всего остального, то ты как никто другой знаешь мои мысли на этот счёт. 

Изменено 11 декабря, 20205 г пользователем Бергамот

12 минут назад, Pers102 сказал:

Вот это действительно печальный оборот:(

 

С Карелиным (при всей его исключительности) примерно такая же история там возникла. Формально людей банят за нарушение норм общения, но это смешно, конечно. 

 

С отечественным хед-фай вообще грустно всё. Здесь полтора землекопа по старой памяти копошатся (и прекрасная HelenV, она вне категорий), на DaStereo это направление никому толком не нужно, остальные ресурсы вообще зашквар. Всем пора менять хобби!  

 

 

Изменено 11 декабря, 20205 г пользователем Soviet_Man

14 минут назад, Soviet_Man сказал:

Всем пора менять хобби!

Ещё чего. Проще с недоумками не общаться. 

Давненько не был на форуме. Почти полгода.

Вижу движок поменялся )) И со входом пришлось помучиться.

 

Анонсирован преемник Violectric V281. V550 называется. Думал что он никогда не выйдет.

Изменено 11 декабря, 20205 г пользователем Meloman_

Ну, к слову, ветка снорри зародилась вчера же на плеере...

1 минуту назад, Meloman_ сказал:

Анонсирован преемник Violectric V281. V550 называется. Думал что он никогда не выйдет.

Да там уже не только он, два ЦАП\уся - 380 и 590

34 минуты назад, Soviet_Man сказал:

(и прекрасная HelenV, она вне категорий

Я кстати на DaStereo меньше недели в своё время продержалась, но это, думаю, не удивительно. 

59 минут назад, Soviet_Man сказал:

кому нужно - сам всё прочитает и выводы сделает

Уже не прочитает, нету ветки - только что смотрела. 

38 минут назад, qsk сказал:

Да там уже не только он, два ЦАП\уся - 380 и 590

Да, про комбайны и раньше слышал.

Но про чистый усилок узнал только недавно.

43 минуты назад, Meloman_ сказал:

Анонсирован преемник Violectric V281. V550 называется.

Он неделю назад даже на Дропе продавался....

16 минут назад, HelenV сказал:

Уже не прочитает, нету ветки - только что смотрела. 

 

Томись в неведении. Впрочем, нет. Не сдавайся! Борись за правду. Ломай кэш Яндекса. Укради главарей форума, можно в багажнике этого карбонового...как его... хуаура и выведи их на чистую воду. Можно, конечно, просто в VK на страничке Snorry всё прочитать, но это скучно.

 

8 часов назад, Soviet_Man сказал:

росто в VK на страничке Snorry всё прочитать

Ну интересная ситуация, конечно. То есть чисто финансовые тёрки. Вот я правильную идею дала - надо написать в ... Pagani Automobili , предложить им 2 процента и пусть делают вешалку в салоне. А если начнут кочевряжится, пригрозить, что предложение может уйти в ....Bugatti Automobiles , которые тоже любят карбон. 

Продажи Pagani не нашел, но Bugatti:

7-2020

13-2019

14-2018

20-2016

89-2015

80-2014

53-2013

45-2012  

Разорится с таким партнером

7 минут назад, Pers102 сказал:

Продажи Pagani не нашел, но Bugatti:

7-2020

13-2019

14-2018

20-2016

89-2015

80-2014

53-2013

45-2012  

Разорится с таким партнером

Перепад продаж 15-16 годов, в штуках... предполагаю что это количество в России?

13 минут назад, Pers102 сказал:

Разорится с таким партнером

Да нормально вроде. Последний год только просел, но там данные возможно ещё не полные. Кроме того, слух о том, что Pagani и Bugatti теперь укомплектованы наушниками Snorry должен резко подстегнуть продажи. 

8 минут назад, Андрей Александрович *** сказал:

Перепад продаж 15-16 годов, в штуках... предполагаю что это количество в России?

Вейрон или Широн - вот в чём вопрос. Раньше вроде квота была. Я когда свою... шучу - шучу. Pagani вообще по сути diy, поэтому Снорри и следует с ними сотрудничать - художник художника так или иначе поймёт, из одного кор.. как сказать культурнее? из одного грааля пьют. А если серьёзно, то все эти художники народ жутко непрактичный. 

суперкар скорее всего топовыми ушами типа сусвары комплектовать захотят умножив их цены кратно. 

1 минуту назад, Pers102 сказал:

суперкар скорее всего топовыми ушами типа сусвары комплектовать захотят умножив их цены кратно. 

Я конечно не владею ( никто не предлагал), но полагаю, что для владельцев таких машин лучшая музыка это рёв мотора их Huayra и Regera. А Susvara.. ну ... хорошая подставка под кофейник. 

Риторический вопрос на кой полноразмерные уши для музыки в спорткаре - у многих олдскульных музыку вообще не ставили. 

Это все понты и работа на публику. Мало гурманов именно по вождению спорткара на треке. В городе плохая обзорность из-за низкой посадки пилота, жесткий, тряский, шумный авто, цепляет за все рельсы и ямы пузом, эре не мало, все причиндалы стоят космически безумных денег, транспортный налог конский и без жрет. Разумной практичности та язе меньше на порядки чем в аудиофилии. 

Лампы и Бентли хоть обслуживают на VW и Audi - платформа то от них. 

14 минут назад, Pers102 сказал:

Риторический вопрос на кой полноразмерные уши для музыки в спорткаре...

Это все понты и работа на публику.

Это - ко-маркетинг, вообще-то....

в курсе

3 минуты назад, Pers102 сказал:

Это все понты и работа на публику.

Ну да, так и есть - важная составляющая владения  сокровищем. По крайней мере для некоторых. А кто-то смотрит на это как на искусство. Наверное это и есть искусство, почему нет? Отдельные аудиофильские устройства из самых-самых тоже можно зачислить в эту категорию. 

 

8 минут назад, Pers102 сказал:

В городе плохая обзорность из-за низкой посадки пилота, жесткий, тряский, шумный авто, цепляет за все рельсы и ямы пузом,

С ними всё норм, если они не на коленке собирались, а настоящий бугатти.  Но по рельсам, конечно, не стоит, несмотря на то, что в Electronic Arts считают , что они именно для езды по рельсам и создавались. 

11 минут назад, Pers102 сказал:

все причиндалы стоят космически безумных денег

Копьё. 

11 минут назад, Pers102 сказал:

Разумной практичности та язе меньше на порядки чем в аудиофилии. 

Тут есть, как мне кажется, существенный нюанс.. В аудиофилию лезут все, кто хоть как то может и имеет интерес. А бугатти.. тут хоть тресни, но номер не пройдёт. Слишком дорого , да и само приобретение не так просто. 

Многие "сокровища" обесцениваются со временем. Или их разбивают. Сокровища - это для тех для кого дорого стоят спорткары, для тех кто покупает это как айпонт купить. Причем себестоимость там в разы меньше. В Спб по крайней мере на низком авто крайне не удобно ездить - рельсы, люки, ямы, отвратительно чистят снег и воду не везде отводят. ЗСД еще куда не шло, но на кольце колейность. Какая разница на каком авто стоять в пробках? Средняя скорость в городе 20-25км/ч. На мощном авто крайне не удобно тащится в пробке - он нервно дергается и можно прилипнуть к переднему авто. 

Насчет копья за причиндалы. Шины и диски в разы дороже тех что на мерс ставят. Нормочас на сто тоже. Спецов в гараже не подпустишь посмотреть если что. Большинство запчастей под заказ ждать. Понятно что спорткар не единственное авто. 

Если это только для себя покупается как слушать музыку, то еще куда не шло, но для понтов, инсты и произвести впечатление - самая глупая причина. 

  

Изменено 12 декабря, 20205 г пользователем Pers102

Wired (США): 19 восхитительных подарков меломанам и аудиофилам
От наушников и динамиков до аксессуаров для виниловых пластинок — эти подарки придутся по вкусу любому меломану. 

 

  Wired (США): 19 восхитительных подарков меломанам и аудиофилам | Общество | ИноСМИ - Все, что достойно перевода (inosmi.ru)

спорткар быстро разгоняется даже на ходу (на любой скорости) плюс устойчивость для маневренности 2 плюсa u в пробке в крутой авто совсем не стыдно стоять

2 часа назад, Pers102 сказал:

Насчет копья за причиндалы.

Имеется ввиду копьё для тех, кто в принципе способен купить такую машину. Они наверняка осведомлены о том, во что станет её содержание. Я вообще смотрю на гиперкары как на произведение искусства. Мой начальник ( большой поклонник разных автомобильных дел) и владелец .. нет, не мерседеса, бмв, очень любит смотреть репортажи с женевского салона. Ну и меня они не оставили равнодушной, потому что это действительно невероятно выглядит и не нужно быть специалистом , чтобы понять, сколько ума и труда в это вложено. Сама я водить не умею, за руль держалась только, когда нашаривала в бардачке монеты, пока начальник паковался в офисе, но оценить чисто внешне могу. Понятно, у всех свои представления о прекрасном, мне нравятся такие авто, в них есть что-то чарующее. А обычные машины мне вообще до фени, я ими никогда не интересовалась. Даже если в играх подсовывают какую-нибудь колымагу вроде тойоты или ещё что ( а у них есть такое обыкновение ) стараюсь от неё поскорее избавится, чтобы не замусорить контент.