dikvertin

Спасибо за ликбез. Я считал по упрощенной схеме. Без учёта выпитых компотов и стёртых напильников.

С налогами проще - у меня льготы.

Если будет следующий отчет о проделанной работе - учту Ваши рекомендации.

Изменено 12 ноября, 201312 г пользователем pvl58

С некоторых пор стал пропадать звук то в одном, то в другом драйвере... Постукивание-сжимание по корпусу решает проблему, также увеличение уровня громкости... Подозрение падает падает на волосок в месте припайки к мембране. Никто не паял, как и чем это лучше сделать?

Паять паяльником.

Прямые руки обязательны.

Стал счастливым обладателем ТДС-7 свердловской сборки, с мембраной 7+7+7+8 дорожек. С советским хед-фай познакомился впервые, потому впечатлений масса. Проектировщики корпуса явно ставили цель укрепить выдержку строителей коммунизма, настолько сильная эргономика. При оценке качества сборки на ум приходит слово "феерично" . Мембраны приклеены под углом и со складками, отверстия в рамке мембраны не совпадают с отверстиями в резиновых прокладках, а те в свою очередь, не совпадают с выступами в корпусе драйвера. В итоге текстолит прогибается при установке и в таком виде зажимается корпусом, создавая напряжения в и без того изогнутой диафрагме. Ну да ладно. Наушники брались наугад, без всяких гарантий, по пришествии домой выяснилось, что не работает правый канал. Прозвонил, мембраны целые, заменил стальной кабель на медную моножилу 0.5мм, всё заработало, пока сойдёт. Вытащил всю вату, фетр, ткань и защитные решетки с наружной стороны, временно задемпфировал ватными кружками изнутри, собрал, заслушал. Посадка конечно без комментариев, но это только первые 15 минут, пока трехмиллиметровые стальные дуги не подстроят под себя форму черепа. А звук хорош! Узнаваемый такой планарный панч, отсутствие сибилянтов, хорошая середина. Дребезжания корпуса конечно заметны и чувствуются тактильно, как и отсутствие вменяемого демпфирования, но потенциал слышен уже в таком виде.

По-хорошему, было бы круто сделать олдтаймер в родном корпусе, наподобие того как восстанавливают советские авто, с сохранением оригинального стиля- заменить амбушюры на охватывающие прямоугольные а-ля Oppo или Beyer DT150, кожаные, глубокие с белой строчкой, кожаное же широкое оголовье, посадить чашки на удобные дуги чуть под углом к ушной раковине, покрасить корпус, выделить логотип металликом... Естественно, расточить круглое наружное отверстие до прямоугольного, и утяжелить+передемпфировать чашки.

 

 

Вопрос к snorry: после разборки обнаружил расколотые магниты в левом драйвере. Пока посадил их на двусторонний скотч, расползаются не так сильно, но все равно неприятно. Как вы решаете проблемы такого рода? Что если заказать неодимовые/ферритовые магниты взамен расколотых, или вообще заменить всю магнитную систему?

менять магнитную систему целиком

Где берете магниты для подобной замены, не подскажете?

От экземпляров, мембраны которых были забракованы либо неисправны.