Pers102

Надо другу лору вопрос задать

Да что же тебе так не везет с этими кастомами? Сочувствую искренне. Лейла кастом действительно вещь!!! Я вотдумаю может узи, ренген, мрт или кт показать где конкретно не так встают кастомы.

Мои поздравления!!! Уже вспоминал что ты заказал его и хотел было спросить когда получишь. Очень интересно твое мнение и сравнения с Sony 1Z. А на соседнем кресле в экспрессе он бесплатно ездит или и ему ms билет покупаешь

1a не баланс на лейле не на много превзошел мой ZX2

Слух и восприятие у всех разный. Мне вот лейла сибилянтит с АК380. ТОЛЬКО 1Z по балансу пока в топе.

смысла покупать выделеный плеер для блютус ушей отсутствует. В твоем случае работает только усилок в самих ушах. С чего отправлять сигнал разницы нет.

Эмоции бесценны!!! Чувства со временем притупляются и нужно приклпдывать усилий чтобы их опять получить Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Без

Меня по комфорту, эргономике и звуку очень Z1r впечатлили

Я слушал 380 не баланс с Фостекс 90 мне не хватило мяса. На лейле ксстом тоже как то сибилянтил. Имхо. Sony 1Z больше понравился с Z1r баланс и лейла баланс очень понравились!!!

В iTunes поищи. На их же фестивале пели LP. Там же не lossless будет максимум alac и только с ябла слушать в усеченом качестве

Мне вот эта вещь запала. Хочу звук из нее отдельно вырезать в коллекцию. Может кто сделал уже - киньте.

Кратко это сколько времени?

Я имел ввиду отдых иенно на месте за 100$ трансфер не входит. Это канал Пятница показывает. Есть еще цикл передач "Здесь Вам не там" у них и трансфер просчитывается. Либо трансфер лоукостерами

Можно тупо отоспаться и для загара современную фармокологию применить Для отдыха важен же не только бюджет, но и умение отдыхать. Сча же куча программ про отдых за 100$ в любой точке мира или с золотой картой и бездарно потраченым бюджетом

А девки и в аптеке что нить к чаю? А экскурсии ? А сувениры?

Вы видно достаточно молоды, что не можете себе и представить, что в то время, когда эти пенсионеры работали и зарабатывали, государство во-первых платило им деревянными рублями, во-вторых никаких способов хоть как-то обеспечить себе старость, кроме как надеяться на государство это государство им не просто не оставило. вывод напрашивается надеяться надо только на себя,а под старость -на детей и внуков Ой други. Сча такие дети что не гарантия что даже если их выучить даже где то забугром они смогут зарабатывать достойно и помогать Вам. Я вот пришел к выводу что если в башке нет масла, то без разницы где и как учить - отдачи не будет.

whiteeagle , тема мне показалась интересной , именно в ответах , многие просчитывают свою жизнь ведя статистику в процентном соотношении , трата денег и получение удовольствия так же скорей в процентах , подсчет проезжающих вагонов автоматически , надо же все считать а как иначе , что то где то сьел или выпил , калькулятор и точный подсчет о финансовых затратах с записью в тетрадь где ведется хронологический в процентом соотношении расчет , протекающая жизнь и уходящие деньги , по мне это патология и надо срочно обращаться к специалистам . В нас пропал дух авантюризма. Мы перестали лазить в окна к любимым женщинам. Мы перестали делать большие хорошие глупости… Мы перстали называть детей эрастами А я вот 2-й год не пью cпиртного вообще и никогда не курил

Ага. После официального сервиса, не доехав до дома почувствовал что кондей тянет дым снаружи. Остановился, открыл капот, а там возле глушака какая то хрень горит, потушил. Заехал на местный сервис посмотреть что там было. Оказалось, на раме возле глушителя оставили промасленную ветошь, она и загорелась. ) На сервисе ни с кем не ругался, всё оплатил, что сказали, специально думаю, не могли сделать. Если что, адрес, Москва, Варшавка 26. ) Зато можно было даже с независимой экспертизой определить что авто сгорело по их вине и даже записи с камер видонаблюдения взять. И либо миром либо через суд взыскать. А с дяди Васи с гаража что взять ? По крайней мере у официалов есть четкий регламент проверки всего по пунктам и они ставят отметку на бумаге или в планшете. Да могут что то забыть, но для того и регламент чтобы это минимизировать. А самоделкин с большей вероятностью может забыть или не знать.

счастье любит тишину

Первые пару лет заезжали к немецким официалам. За это время они при плановой смене масла ухитрились успешно заломать паз для держателя капота, списать в липовую замену ремень ГРМ и сделать массу других увлекательных вещей. Поэтому отношение к официалам у меня примерно равное, как и к неофициалам. Официалы чем хороши: производитель требует обучения и сертификации персонала и сервиса. они периодически ездят не семинары и обучения. У них есть вся требуемая документация и оснащение. Все работы проводятся по четкому регламенту. Есть база знаний и поддержка производителя. По крайней мере всегда можно поговорить с руководством и даже с производителем и к чему то придти взаимно устраивающему. Есть отдел контроля качества который обзванивает и по результатам принимают меры. Да конечно не у всех официалов это так. У меня тоже сложилось мнение что впаривали замену колодок и дисков переодически когда это было не нужно. Мур по крайней мере это требовал в 2 раза реже как минимум. Конечно можно ездить пока не застучит и не отвалится как мой друг на Р.ав4. Он за 140к пробега ни разу не сменил колодки!!! Как так не пойму. Тойота конечно славится своей надежностью и долговечностью. Надо понимать что современные авто гораздо сложнее того что было ранее - куча электроники, турбины (и не одна). И в гараже дядя Вася не имеющий профильного образования и оборудования тупо может не разобраться и еще что нибудь запороть.

А с налоговой у нас тут агента нет?

к официалам если не ездить, то терпимо )) А зачем терпеть? Я пробовал не ездить к официалам и 25к пробега на В класс обслуживался на станции умельцем очень рекомендованной другом. В рещультате прощелкали пыльник правого привода что привело к его замене в 2к$!!! Конечно официалы тоже хороши: я на В классе впоролся днищем в торец выступающей над асфаотом рельсы трамвая. Так совпало- выгнутое полотно дороги, ямы и раскачка авто. Официалы насчитали 4к$ запчастей безработы. Замена 2-х полотен брони, колено глушителя с катализатором евро4, картер коробки, рулевую рейку и балку. В реалии была отметина на балке, подмят чуть картер копобки и броня. Броню пресом выровняли на трй станции и приварили болты крепления за 8000руб. к официалам если не ездить, то терпимо )) А зачем терпеть? Я пробовал не ездить к официалам и 25к пробега на В класс обслуживался на станции умельцем очень рекомендованной другом. В рещультате прощелкали пыльник правого привода что привело к его замене в 2к$!!! Конечно официалы тоже хороши: я на В классе впоролся днищем в торец выступающей над асфаотом рельсы трамвая. Так совпало- выгнутое полотно дороги, ямы и раскачка авто. Официалы насчитали 4к$ запчастей безработы. Замена 2-х полотен брони, колено глушителя с катализатором евро4, картер коробки, рулевую рейку и балку. В реалии была отметина на балке, подмят чуть картер копобки и броня. Броню пресом выровняли на трй станции и приварили болты крепления за 8000руб. Кстати такая же хрень была с мурано. Всегда обслуживал у официалов. Вме делал по регламенту. Год назад на пробеге в 75к вложил 80к руб у друга на его сервисе (он ранее отработал принимающим мастером на том официале 11 лет гдя я и обслуживал) да сэкономил на запчастях и работе раза в 2. Весной заехал поменять колодки передние и через месяц выставил мурано на продажу на его станции. Решили сменить передний бампер (жена в дтп попала в янв поцарапала в скольз пампер и разрыв был) и подкрасить пятно облупившееся на крыше и около брызговика 32к. В результате мур простоял 3 недели, но не продался-это еще 5к. Меня время поджимало поехал в карпрайс. Не советую!!! 3 часа потери времени цену скинули вообще ниже всех. Поехал в Рольф. Осмтрели все за час и нашли что под замену 2-а пыльника на привод и на раздатку из коробки. Скинули цену на 40к!!! Можно было ничего не красить и не менять. Пришел к выводу что большинству задача стоит продать свой товар или сервис и они дальше не могут предвидеть и отвечать за попадалово.

Я в него не влазию нормально У меня был геландеваген и В класс. Я представляю сколько стоит у мерсов сервис

можно взять дизельный кроссовер и радоваться 6-8 литрам на сотню.. Это какой? И за сколько? Я все модели знаю досконально. У меня смарт расчетно ест 9,1 в городе по пробкам с старт/стоп. Хотелось чтобы была эргономика и хотя бы номинально музыка. Хундай тусан, киа спортаж, мазда сх-5 это под 2ляма, фолькс тигуан 2,35-2,5 ляма. Езжу 1-2 всегда. Когда в 3 дешевле такси взять Можно конечно кашкай, йети, asx, kaptur, но это всп равно 1,5 ляма и расход не меньше. Самая большая статья расходов - это потеря стоимости самого авто. Смарт взял 1,231. Каско 38, коврики в салон и багажник резина 13к. Надо бы еше галогены на более белые и яркие сменить 1,5-7к. Вот чегонехватает это видеокамеры заднего вида, но хоть размеры позволяют на 7м разворачиваться Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Музыка Jbl 7 динами саб. Вполне сносно поет. Дружит с яблом, но подключаю ZX2- разница заметна сильно Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk