Pers102

А восприятие мозгом величина крайне не постоянная и зависящая от кучи факторов

не ношу такое

Я на кете питании - не ем никаких углей- сладкое, мучное, фрукты, крыпы. не пью алкоголь и не курю. Так что только чай и кофе:).

Если занесет в Ебург обязательно напрошусь повидаться и заценить твою систему. Бываю не так часто.

Для себя понял что полноразмерные уши не буду слушать. Были Sennheiser HD600 и Sony MDR-MA900 - не слушал дома и валялись. Мне в них жарко и не комфортно. Нет привычки слушать стационарно дома. Соответственно стационарный тракт даже пробовать собирать не стал. Слушаю только пешком на улице час в день, на тренировках до 2 часов ежедневно, в магазинах редко и в командировках еще реже. Звучат Лайла для меня максимально классно. Кастом дает идеальную эргономику в ушах - рекорд 11 часов не вытаскивая, комфорт, звукоизоляция - за счет этого низы прям громовые. Единственное в них жевать и пить не приятно - слышишь себя изнутри как в фильме ужасов. Из подобного формфактора с соспостовиммым качеством, но всеже хуже слушал только Солярис и Sony z1. Пробовал слушать с многими топовыми плеерами и цапоусями. У меня не богатый опыт в полноразмерах и стационрах. Пробовал полноразмеры: баеры 880, Fostex 610 или 900, Sony Z1 - эти напомнили мои Лейла. Odin и Thekk понравились, но слушал совсем мимоходом. Все те топы, что ты перебирал пока не подворачивались послушать. Интересно было бы сравнить.

Нет никаких кроме JH Harvey Audio Layla Custom

Классная подставка! Жаль что мне на нее повесить нечего

Я не пью и нормально общаюсь в нескольких мужских коллективах. По пьяни разболтать вероятность гораздо выше

Да пора заканчивать. Помечтали и будя.

Блажен кто верует

Забыла про любимых конкурентов и врагов -они скажут что Вас тут не стояло и отправят в конец очереди. А также личную охрану и преданных друзей.

На счет окучиваемого, скорее выбирающий. И не факт, что девушка стонет владелицей. Как правило брачный контракт и юристы с адвокатами все предусмотрят. Опять же все что нажито не посильным трудом до брака и подаренное не делится. Еще можно доказать разницы в размере дохода и то что она вообще не работала. Вот кстати еще вопрос с остановиться и припарковаться. Вдоль обочин не всегда почищен снег. ДАлеко не везде есть платный паркинг. Понятно что в своем доме и офисе точно все будет предусмотрено, но в обычных житейских условиях легко и быстро припарковать авто более 4,5м длины весьма проблематично в центре Спб. Роялисте от рекламы Burmester тебе все равно не начислят:(

И куда в спорткаре воткнуть штекер от наушников? При работающем движке от рокота движка слушать уши будет малоэффективно.

Да, важно получать положительные эмоции, а отрицательных и так всегда хватает

Красиво и круто слов нет, но это по идеално ровной площадке покататься перед камерой. В реале забрызгают за день так что будет не прозрачный

Уже несколько автогигантов зявили что с 25-30-35 года перестанут производить двс. Посмотримна чем мы будем ездить. У нас пока в сторону электрокаров не смотрят

Законы физики ни за какие деньги не отменить и не изменить

Для чего это в городе в плотном потоке? Чуть отвлекся и прилип. Устойчивость при скорости 20-25 км/ч не нужна - большинство авто справится. Бесит игра в шашки на дороге скорей бы уже штрафы ввели и вообще прав лишали за это. 4-й год на на smart fortwo 453- вот где удобство в парковке, перестроении и менвренность в городе, и в пробке не стыдно стоять. «Бедным быть не стыдно, стыдно быть дешевым» и тут даже спорткар не поможет.

Маркетинг в полный рост. Даже смотреть не стал. Не люблю не профессионализм.

Многие "сокровища" обесцениваются со временем. Или их разбивают. Сокровища - это для тех для кого дорого стоят спорткары, для тех кто покупает это как айпонт купить. Причем себестоимость там в разы меньше. В Спб по крайней мере на низком авто крайне не удобно ездить - рельсы, люки, ямы, отвратительно чистят снег и воду не везде отводят. ЗСД еще куда не шло, но на кольце колейность. Какая разница на каком авто стоять в пробках? Средняя скорость в городе 20-25км/ч. На мощном авто крайне не удобно тащится в пробке - он нервно дергается и можно прилипнуть к переднему авто. Насчет копья за причиндалы. Шины и диски в разы дороже тех что на мерс ставят. Нормочас на сто тоже. Спецов в гараже не подпустишь посмотреть если что. Большинство запчастей под заказ ждать. Понятно что спорткар не единственное авто. Если это только для себя покупается как слушать музыку, то еще куда не шло, но для понтов, инсты и произвести впечатление - самая глупая причина.

в курсе

Риторический вопрос на кой полноразмерные уши для музыки в спорткаре - у многих олдскульных музыку вообще не ставили. Это все понты и работа на публику. Мало гурманов именно по вождению спорткара на треке. В городе плохая обзорность из-за низкой посадки пилота, жесткий, тряский, шумный авто, цепляет за все рельсы и ямы пузом, эре не мало, все причиндалы стоят космически безумных денег, транспортный налог конский и без жрет. Разумной практичности та язе меньше на порядки чем в аудиофилии. Лампы и Бентли хоть обслуживают на VW и Audi - платформа то от них.

суперкар скорее всего топовыми ушами типа сусвары комплектовать захотят умножив их цены кратно.

Продажи Pagani не нашел, но Bugatti: 7-2020 13-2019 14-2018 20-2016 89-2015 80-2014 53-2013 45-2012 Разорится с таким партнером

Вот это действительно печальный оборот:(