Как человек ремонтирующий и обслуживающий CD транспорты, выскажу ИМХО. Если рассматриваете винтаж, то держитесь подальше от сложных и навороченных и дорогих в своё время транспортов. Почему? Потому, что найти лазерную голову на такой транспорт будет крайне сложно, а то и невозможно. Если и будут запчасти, то не новые, а восстановленные. Как это будет работать - одному Богу известно. CDM... CDM были хороши когда новые. Сейчас попробуйте найти к ним качественные запчасти. Если обслуженные пластиковые зубья могут трудится десятилетиями при должном обращении (когда не задвигают лоток рукой, проблема CDM), то двигатели отвечающие за обороты диска и позиционирование головок изнашиваются. Быстрее всего, конечно летят пассики и сами лазерные головки. Рассматривая винтаж нужно отвечать на три вопроса:
1. Что можно заменить на новое?
2. Насколько легко и дешево это достается?
3. Сколько будет стоить такой ремонт?
Есть один транспорт среди винтажа KSL-2130CCM. В ветке, почему-то, его никто не вспомнил. А ведь он прост, достаточно быстр и надежен. Да, он не такой быстрый и тихий как тот же CDM 4/19, но к нему можно и сейчас купить все новое. Весь транспорт в сборе с лотком, головкой, пассиком и всеми двигателями стоит около 5000 руб. Да, Китай, но как показывает практика, все вполне рабочее. Лазер стоит около 1000 руб. Есть CD вертушки с цифровыми выходами и с этим транспортом на борту, которые стоят вполне доступных денег. На мой взгляд, не плохой вариант!
